現在道路工程施工基層多設計為水泥土了，而傳統的白灰土因環(huán)保原因不大讓用了。以前灑布水泥都提前打好方格線(xiàn)，在每個(gè)方格里卸一定數量的袋裝水泥，再由人工均勻散開(kāi)。現在都是機械灑布車(chē)了，按計算的每平公斤數量輸到電腦里面來(lái)控制。

　　水泥土道路工程施工的土料含水率是關(guān)鍵，有條件的大工程由實(shí)驗室提供技術(shù)支持了，像我們這干小施工員的只能現場(chǎng)把握。一般在灑布水泥之前，提前讓灑水車(chē)給備土悶幾遍水，提高下含水量。大功率灰土拌和機在拌和時(shí)，也可以在灑布的水泥上灑遍水，這樣既可以抑塵，也可以防止機械往前擁水泥。拌和完成后，再由小灰板走一遍，消除輪跡印，由鏈軌車(chē)進(jìn)行排壓，完成后在控制高程。

　　道路工程施工在上平地機刮平灰土前，用灑水車(chē)再補灑幾遍水，畢竟水泥是吸收水分的，已經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間。振動(dòng)壓路機一般壓實(shí)4~5遍，即可滿(mǎn)足壓實(shí)度要求。由輪胎壓路機來(lái)收面。收完面后要及時(shí)進(jìn)行全覆蓋養生，若養生不到位，水泥土干縮容易引起裂紋，影響外觀(guān)。養生到期后，即可進(jìn)行水穩的攤鋪。

小編：ZiYu